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终于来了!16万一路跌至8万,配9AT和四驱,性价比稳压途昂

提起美系紧凑级SUV,自然很难绕过全新的福特领界和Jeep指南者,前者出色的产品力让人印象深刻。终于来了!16万一路跌至8万,配9AT和四驱,性价比稳压途昂!

虽然指南者特别版缺少专门的越野性能方面的升级,但该车型配备了Trailhawk前面板,黑色光泽格栅和17英寸合金车轮,这些车轮均来自更昂贵的车型,这款变速箱目前还装载在JEEP自由光和路虎揽胜极光以及发现神行上,当然了,还有本田冠道,这是一款争议很大的变速箱,早先无论是自由光还是揽胜极光。

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指南者的外观采用JEEP最新的家族式设计,与充满个性的自由光、自由侠相比,指南者的设计多了一些精致与内敛,整体看上去依然是大家喜闻乐见的硬派形象。车头猛的看上去确实很像大切诺基,而之所以说“家族式”的原因,是从小型SUV自由侠到中大型的大切诺基,都具有相似的轮拱设计,轮圈采用的是战斧式造型,加上电镀饰条相当一体性地把A-B-C柱完整链接起来。

Jeep全新的设计风格很讨各类小鲜肉和妹子的消费心理,用料和做工是老款所不能比及的。看到方向盘下部的海绵包裹,瞬间觉得心里暖暖的,深颜色的内饰以红色的线条进行修饰,使整体更具时尚感。

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随着全新Jeep指南者四驱版的到来,以1.4T+9AT的强势组合,同时满足品牌体面感、四驱安心感以及高配置价值感的需求,它配备Active Drive 智能四驱系统,在多达17种情况下实现两驱四驱智能切换,前麦弗逊后多连杆的悬挂结构依然是市面上的主流配置,不过全新Jeep指南者在前后桥都增加了横向稳定杆,而且增加了一套在此级别车型上不多见的主动自适应减震系统。

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