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冬天停在户外的车,开动时到底要不要热车,来看看真实情况是怎么样的

冬天停在户外的车,开动时到底要不要热车,今天携景网带大家来看看真实情况是怎么样的:

为什么有的老司机认为开车之前必须要先原地热车呢?这事还得从上个世纪的“化油器时代”说起。

那个时候国内的汽车发动机,所采用的都是化油器技术,这种车辆在低温环境下不易着车,在没有达到最合适的工作温度区间之前,燃油不能被充分地雾化稀释,导致供油系统无法正常工作。

若是在化油器还没有达到正常工作温度就开车,轻则转速不稳,重则直接熄火。

再加之那个时候所用的机油远远不足以和现在的品质相媲美,粘稠度大,流速慢,必须要先把车给热透了,才能避免发动机受到磨损,这一点相信驾龄在二十年以上的老司机都深有体会,因此,开车前先热车是一项必备的准备工作。

那么对于现在的车辆来说,我们还需不需要保留这一项操作呢?告诉你,完全不需要!

从2001年开始,我国便已禁止销售化油器汽车。随着技术的发展,当今汽车所配备的发动机全都采用的是电控汽油喷射系统,它通过电脑操控,对于燃油的控制是相当精准的,雾化程度的改善方面有了飞跃性的进步。

所以尽管我们在冬天冷车启动,发动机也能够迅速地将转速稳定下来,外界温度对它的影响十分有限,可以说是打着火就能走,我们已经和当初的“化油器时代”说拜拜了。

原地怠速热车时,积碳产生的更快

因为发动机不运动,燃烧室等地方的油和气体会燃烧的不充分,因此会导致发动机积碳增多。不仅如此,还会使得原地热车的时间会比行走热车时慢了许多。

如何才是正确的热车方式?

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由于现在的车都是短连杆传动,机油四季通用的。因此对于自动挡车型来说,合理热车时间大概在10秒之内。手动挡在30秒之内就要起步了。转速只要不超过2200转,低速下热车,则可以让发动机燃烧室内的汽油和气体充分燃烧,减少积碳形成。

点火起步的危害大吗

在机油从车辆启动到流向全车,只需3~4秒的时间,而且发动机测试一般都是在-30°C。所以说,汽车没想象中那么娇气。

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很多车辆的说明书都这样明确表示:

·您的车辆不需要特定的暖机时间。发动机起步后,再挂当前运转发动机10到20秒钟即可。天冷时发动机的暖机时间可以稍微长一些。

所以启动后,只要不猛踩油门,不急刹,不乱给油,时发动机一直保持2200转以内连续几分钟,这样才会对发动机的损耗做到最低,热车效果也最好。

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