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厉害了,中国制造出了160吨重的螺旋桨

大型船舶螺旋桨技术长期以来已成为许多国家大型船舶发展的障碍。根据美国布什航母推进器的数据,尼米兹CVN77轴瓦航空母舰螺旋桨直径为6.4米,一艘航母有4个螺旋桨,每个螺旋桨有5个桨叶,每个桨叶的重量达到30吨。推算螺旋桨总重量可达600吨,然后制成大螺旋桨推进器。制造技术有多困难?

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为了突破材料,材料的选择将是第一次突破,因为它是长期适应高腐蚀环境的操作。根据国际惯例,大型船舶和航空母舰大多使用特殊的铜合金,即铜作为主要材料,添加锰、镍等金属来提高合金的硬度,否则长期压铜容易变形,将受到影响。航母的轨道精度,会增加噪声。

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随着多轴推进技术的发展,通用航空母舰将安装4个螺旋桨,以提高这种大型舰船的转弯效率。俗话说“船小好转”,但对于一艘10万吨级的大型航空母舰来说,转弯不是一件容易的事。特别是,水中的水不是很宽敞,所以螺旋桨的表面必须准确地计算和加工,而重要的一点是螺旋桨的制造和加工技术。

我国一些较小的叶片是手工制作的。现在,由于有了突破性的发展,7轴五联动机床得到了发展,最大的直径超过了12.5米和160吨螺旋桨制造技术,比MEADS螺旋桨大得多,甚至制造了最先进的福特核电站。美国的动力飞行。一艘空母舰已经绰绰有余了。

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前两名工人工作24小时、十七天和八天来建造中小型螺旋桨,现在在精密数控机床上,编程输入只需要3天就完成了,所以大型船用螺旋桨是机加工行业的黑色技术也不算太多。世界上几乎没有掌握这种技术的国家,整个系统的制造技术,如大型船舶螺旋桨的精密焊接、制造和安装,已经完全突破,这再次证明了中国制造业的实力。


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