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汽车之家遭经销商抵制,中升集团终止合作,运通总裁发文炮轰

 中国汽车市场可以说全球最有潜力的市场,如今中国汽车市场发展迅速,中国这么大一块汽车市场既有挑战也含有大量机遇。最近一则关于中升集团终止与汽车之家合作的消息扩散开来,中升集团是中国第二大经销商集团,他终止与汽车之间合作的内容包括:停止汽车之家所有新增会员、广告投放计划的审批。

此外,汽车之家年度会员平台已签约、未付款的经销店,暂停付款,未签约或签约流程未完成的,暂停签约流程。不少网友表示:车托这家这么快就要凉凉了?

汽车之家遭经销商抵制,中升集团终止合作,运通总裁发文炮轰

中升集团经销的汽车品牌有奔驰、宝马、奥迪、雷克萨斯、丰田、本田、日产、保时捷、路虎等众多知名汽车品牌,作为中国第二大汽车经销集团,可以说中升集团这次封杀汽车之家的确给汽车之家带来了极大的灾难。

  随后,运通汽车通过邮件显示,“鉴于汽车之家2019年相关合作费用出现极其不合理的涨价,市场委员会建议暂停与汽车之家的商业合作”。该提议由运通汽车集团总裁李竑确认,并要求立即执行。

李竑更是在个人微博上指出:“一个靠汽车经销商起家的垂直网站当羽翼渐丰时居然想依靠垄断来侵食。”

汽车之家遭经销商抵制,中升集团终止合作,运通总裁发文炮轰

  汽车网站和经销商原本是共生关系,一般来说,汽车经销商去某某汽车网站做宣传推广,首先要付钱购买会员,网站方面则会反馈给经销商线上的客户信息,帮助经销商增加潜在的客户线索。

  造成汽车经销商对汽车之家集体不满的导火索是汽车之家2019年合作费用大幅上涨。背后的原因是,2018年以来国内汽车行业集体疲软。对此,你怎么看?

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