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全国近500万人送外卖,2000万人跑滴滴,新一代年轻人没未来?

今年双十一天猫销售额再创新记录,突破2684亿元,电商购物狂欢,让我们看到互联网产业的力量。这几年移动互联网高速发展,越来越多新兴行业崛起,如美团外卖、滴滴出行、每日生鲜等平台已经发展行业独角兽,尤其是美团外卖和滴滴,不仅解决城市就餐和出行问题,还是很多年轻人喜欢从事的行业。据悉,目前全国近500万人送外卖,2000万人跑滴滴,难道这就是新一代年轻人的未来?对此,有关就业专家表示:年轻人还是需要有一技在身,不然未来前途堪忧!为何这么说呢?

全国近500万人送外卖,2000万人跑滴滴,新一代年轻人没未来?

其实,主要原因还是大家都觉得送外卖、跑滴滴的工作内容没技术可言。先说送外卖,截止到2018年底 美团发布外卖骑手就业人报告,显示美团骑手总人数高达270万人。而作为美团最大竞争对手饿了么外卖,至少也有200多万,那么把美团和饿了么加上来,全国将近500万人送外卖。

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从客观角度来说,在移动互联网大背景下,外卖行业创造了数百万人的就业。而且从业门槛相当低,不需要高学历,只需要一台电动车,一个手机就可以工作了。只要每天都去送外卖,一个月轻轻松松就可以拿五六千,勤快点多送月收入上万不是问题!努力个五六年回老家三四线城市买个房子,还是可以的。至少来说比工厂没日没夜工作要自由点,这也很多年轻人愿意送外卖的原因之一。

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再说说跑滴滴,这几年人们的生活变好了,买私家车的人也越来越多了,然而,开车养车成为不少有车一族最大的开支。而滴滴出行正好整合利用互联网“共享经济”,让有车一族可以开车带人赚取油费养车费。据悉,目前滴滴平台已超过1500万司机,再加上嘀嗒顺风车、美团打车以及哈啰等出行平台,保守估计2000万人左右。

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一开始一些车主只是顺路带人,渐渐发现一天多跑几趟,一天能赚三五百,除掉油费少说两三百,于是很多车主就开始专职跑滴滴,毕竟,有车生活压力也大,去到那里都要停车费,跑滴滴还能赚点外快,专职一个月下来也能有万把块收入,跑了几个月一辆车的钱就回来了。

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不过,话又说回来,不管是送外卖还是跑滴滴,表面上来讲很多人会觉得从事职业是服务业,不够写字楼上班族光鲜亮丽!实际上只要自己嫌弃,肯努力,收入不比白领低,关键是还没什么工作压力。之所以会被就业专家看成新一代的年轻人没未来,说到底还是觉得有一技在身,完全靠劳动力产生价值是不能长远发展的。其实这就跟几年前全民做电商,送快递是一样的性质。未来那里有需要,年轻人往那发展,不再拘于技术和行业。对此,你们觉得呢?

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