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油价要大跌了:今天9月17日调整后,全国加油站92、95汽油最新零售价

经过上周的油价调整,本周进入新一轮油价调整统计后,随着国际油价的下跌,油价统计数据大幅回落。目前的跌幅远远超出了油价下跌的红线。如果目前的情况能够维持下去,油价的大幅下跌将在明天到来。

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新一次油价调整时间为9月18日24:00(明天周五晚上12点)。经过目前10个工作日统计周期9个工作日的统计,估计油价将下调330元/吨。从目前的降幅来看,预计油价将下降0.26元/升—0.31元/升,油价下降幅度将达到3毛/升。看看下一个统计趋势。

现在距离油价调整只有不到两天时间。目前油价已下跌330多元/吨。在上涨过程中,今天油价的跌幅比昨天少了40元/吨。但是,我们需要注意的是,未来一天是否会减少。这影响到油价最终将下跌多少。告诉家人和朋友,新的油价下跌将在明晚到来。

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油价统计已接近尾声,油价跌幅超过330元/吨,在9月份的第一次油价调整中,油价一直被搁浅和调整。在第二次成品油调价统计中,本周油价已经下跌到了令人惊叹的地步,而且跌幅进一步下降到330元/吨以上。他说,本周的统计数据对那些希望油价下跌的驾车者是有好处的。如果表现在10分中取10分,则新油价询价得9分。车友们呢?现在看看下周油价统计数据的表现。

欧佩克+为应对需求和油价崩盘而启动的创纪录的石油减产,帮助油市在最近几个月稳定下来。然而,自第二季度末以来,油价一直停留在40美元的低位。虽然这是一个巨大的进步--比4月份的低点高出一倍--但40美元的油价大约是许多欧佩克成员国,包括最大产油国和事实上的领头羊沙特阿拉伯平衡预算所需油价的一半。

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欧佩克及其主要的非欧佩克伙伴俄罗斯需要高于40美元的油价,以支持其依赖石油的经济,这些经济因流行病驱动的经济放缓而受到打击。然而,自6月份以来,油价一直在窄幅区间内徘徊,此前有迹象显示,全球石油需求尽管处于停滞状态,但复苏速度不足以支撑油价上涨。

与此同时,OPEC+正在放松减产,并且尚未(如果有的话)使所有参与的生产商完全遵守其配额。正如石油期货市场疲软的实物市场和不断扩大的连带结构所表明的那样,这种供应的增加和需求复苏的摇摇欲坠现在正使市场陷入供应过剩。欧佩克是否应该继续坚持减产,希望明年需求复苏回暖,忍受压垮欧佩克预算的低久期油价?

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或者它应该再次调整生产策略,在主要石油消费国的流动性和经济活动继续受到抑制的情况下减少生产,从而以短期内提振油价的名义牺牲长期市场份额?理想情况下,OPEC+应该寻求在短期价格上涨和长期市场份额增加之间取得平衡。

这种平衡行动说起来容易做起来难。目前的价格远低于协议中任何一个产油国的舒适度。但如果为了帮助市场更快地恢复平衡,扭转最近几周的看跌情绪而恢复更深的减产,则意味着市场份额的额外损失,有可能将价格推高到美国页岩油恢复更多产量的水平。

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诚然,这次OPEC+已经制定了截至2022年4月的中期退出策略。目前的减产幅度为770万桶/日,从970万桶/日放宽,从2021年1月起将进一步放宽至580万桶/日,有效期至2022年4月底。

随着越来越多的证据表明,需求复苏已经停滞不前,对各类燃料的需求,尤其是喷气燃料的需求,很可能要到2023年才能恢复到危机前的水平,人们越来越多地猜测OPEC+是否可能需要重新审视其协议,以帮助难以实现的市场再平衡,进而支撑价格。40美元的油价对OPEC+来说太低了

支持深度削减战略的最有说服力的论据可能是,从沙特、科威特到俄罗斯和哈萨克斯坦,所有OPEC+经济体都受到当前低油价的影响。

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北京今日国六92#汽油售价为5.68元/升,国六95#汽油售价为6.05元/升,国六98#汽油售价为7.03元/升,国六0#柴油售价为5.31元/升。

新一次油价将在2020年9月18日调整,关注本号最新油价消息,可提前知道下次油价涨跌,还可查询全国各地加油站最新油价。支持油价下跌的车友,点个“赞”

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