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出行需求或将迎来全面回升 美联航能重获市场青睐吗?

美联航将于美东时间7月20日盘后(北京时间7月21日早间)发布第二季度财报。华尔街普遍预计美联航每股亏损4.23美元,营收为52.5亿美元;据悉,该公司去年同期每股亏损9.31美元,营收14.8亿美元。

由于新冠疫情导致出行需求大幅下降,航司股是过去一年表现最差的板块之一。但是随着疫苗接种全面普及,不仅航空运输量在过去6个月有所反弹,而且有持乐观态度的人士认为,出行需求的增长或将持续到2022年。为应对可能出现的需求增长,美联航最近订购了270架窄体飞机,以取代该公司现有的50座支线客机机队。

除现有订单外,市场预计美联航潜在订单总额接近150亿美元。该公司对未来五年产能增长的预测为每年增长5%,但问题是,随着股价突破50美元的支撑线,市场是否会赋予美联航与其增长目标相符的估值?尽管该公司如今的处境比一年前要好,但有分析师预计,投资者在投入更多现金之前,仍将采取观望态度。

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