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昔日军用越野车首选品牌,如今已不复往日雄风,被曝降薪、停工

近日,长丰猎豹汽车因经营出现严重亏损,导致员工集体降薪和工厂停产的情况,然而这一现象有部分是因受到汽车寒市影响,据了解长丰猎豹今年2019年1月到6月,累计销量跌至2.8万辆,为何昔日“军车霸主”的长丰猎豹如今亏损严重?

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图/百度图片

长丰集团

长丰集团成立自今已经69年,它的前身是中国人民解放军第7319工厂,而猎豹汽车就是长丰集团旗下产品之一,它凭借先天军工背景、全国最大轻型越野车生产厂家之一等优势迅速在市场上立足。

2005年长丰集团销售收入达到200亿元,也正因为取得这样优异的成绩也使长丰集团跨入中国汽车10强,随后长丰猎豹与三菱、广汽重组,退出造车领域,然而这一举动不仅失去自己的核心领域也让长丰猎豹错过SUV发展的大好时机。

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 图/百度图片

销量下滑

现如今长丰猎豹的销量也受到不小的影响,旗下销量较好的车型如CS9、Mattu迈途等,在今年也遇到困境,据6月份销售数据显示6月销量分别是793辆,349辆,同比下滑66%和88.7%。出现严重下滑情况。

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下滑原因

随着在市场上的知名度越来越高,长丰猎豹发展迅速猛增,但由于存在汽车质量问题也使得消费对其产品失去购买欲望,不仅如此,在技术、车型布局等方面处于落后状态,甚至有网友吐槽长丰猎豹外观太丑。

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 长丰猎豹出现的这些情况不得不使它面临倒闭风险,虽然先天优势足,但一直以来长丰猎豹都缺乏核心技术,如果当时在技术上进行升级改造,如今也不会面临这样的局面。

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