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微面界的国产“神车”,加宽10厘米后销量暴增,一年卖出207万辆

随着经济的快速发展,买车的人越来越多,车企们也得到了稳固的发展,一说到“神车”五菱宏光,应该没有人不知道的,至今他的销量还是我国其他品牌MPV的销量总和,今后也很难有其他车型可以撼动他的位置。

微面界的国产“神车”,加宽10厘米后销量暴增,一年卖出207万辆

图/百度图片

其实五菱这个厂的出现实属偶然,广西制造业最早出现在柳州,主要原因是柳州有一大批手工业人,已经初步具备了制造业的素质,经过简单的训练就能够迅速上手,解放后,柳州成立了机械厂、拖拉机厂,但是由于改革开放,取消了统购统销,厂子不转型就会死路一条。

五菱就选择了山寨面包车,仿制的是三菱L100微型面包,当时的工人没有一个会画图的工程师,大家只好拆下零件,照着样子上车床车,一点一滴的将这辆车仿造出来,领导们也都非常务实,带着五菱一直老老实实的造车,多年来,厂门都没有整修过。

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图/百度图片

当时在微面界,五菱还不是一家独大,长安之星与五菱的产品在价格和性能上都差不多,而且一压就将五菱压了8年,转机出现在2006年,五菱之光将宽度加长了10厘米,原来只能横着放两箱啤酒,改了以后,就能够放三箱啤酒,就这样五菱瞬间反超,此后也没有下来过了。

微面界的国产“神车”,加宽10厘米后销量暴增,一年卖出207万辆

图/百度图片

后来,现在国内消费升级转型,消费者们向高端车型发展,使得五菱宏光销量下滑,但是按照五菱车现在的保有量问题,全国5500万个体户和1600万私营企业都在用五菱宏光,在工具车的选择中无可避免,除非出现革命技术,不然这个壁垒不可攻破。

五菱宏光现在面对的瓶顶是乘用车领域的竞争,宝骏的某些车型本质上就是在抢五菱的路,所以度过眼前的难关才是最重要的。

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