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福特在华销量严重下滑 不得不对工厂员工“下手” 发展进入瓶颈

据了解,福特将于今年9月份对加拿大的制造工厂进行裁员,人数约为200人,此番裁员是受到销量下滑的影响。

2019年6月份销售数据显示,长安福特在华1-6月份累计销量为75,161辆,同比下滑了67%,又在6月份被国家市场监管总局罚款1.628亿元。可以说是祸不单行了,销量的大幅下滑,对于体量如此巨大的福特来说意味着亏损。

福特在华销量严重下滑 不得不对工厂员工“下手” 发展进入瓶颈

图/百度图片

福特汽车行业黑马

近两年汽车行业销量下滑严重,各个汽车企业也都以适合自己的方式在销量上进行改变,作为美系车的福特来说也是如此。

自1994年成立业务部起,在中国开始发展,同时凭借低油耗、高品牌等优势抢占市场,成为了当年汽车行业里的一匹黑马。

福特在华销量严重下滑 不得不对工厂员工“下手” 发展进入瓶颈

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销量顶峰

进入中国市场至今福特也陆续上市了多款车型,凭借自身优势,在2016年拿下销量高达127万的好成绩,让福特销量再创高峰,同时这一年也是福特的分水岭,2017年情况急转直下,销量开始下滑。

福特在华销量严重下滑 不得不对工厂员工“下手” 发展进入瓶颈

图/pexels

销量暴跌原因

对于美系车的福特来说,毕竟是外资企业,近几年国内汽车市场变化巨大,出现更多新车型、高品质价格优的车辆。福特因产品更新慢、售后服务不完善等原因导致销量下滑严重,为了缓解销量下滑带来的亏损,福特尝试将产品进行升级改造。

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推出福克斯中期改款车型

福克斯是福特一直热销的车型,为了迎合市场将优惠价格调到了1.9万元左右,就目前情况来看,福特的销量并不是很乐观。

福特在华销量严重下滑 不得不对工厂员工“下手” 发展进入瓶颈

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2018年底福特又推出改款车型,不仅在外观上进行了改变,同时也在动力和油耗上进行了改造,原本以为可以凭借这些优势在市场上打个漂亮的翻身仗。可没想到福特在内设配置上发生改变,换上了三缸发动机,内设造型还是停留在原地,没有任何变化,但是这些恰恰也是消费者比较在意的,对于同行车型来说早已换上四缸发动机,然而福特这一举动让它大失市场。

福特的中国市场缩水严重,虽然进行了改变,但在销量上仍未看到明显的改变,希望福特能够认真对待中国市场,将之后的发展战略得到更完美提升。

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