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甲壳虫汽车正式停产 一代传奇终绝版 还没来得及就要说再见

近日,最后一辆甲壳虫也已经停产,对于甲壳虫而言它承载着无数人的回忆,毕竟它新颖可爱的外表深受广大女性消费者喜爱。

甲壳虫汽车正式停产 一代传奇终绝版 还没来得及就要说再见

图/百度图片

大众甲壳虫的历史

1938年在费迪南德·保时捷的创意打造下,第一辆甲壳虫诞生,它凭借廉价、独特的设计元素在市场上立足,至今已有近82年,而大众甲壳虫也是大众品牌最具标志性的产品。

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甲壳虫三代汽车

自1938年第一代甲壳虫诞生后,随后经过60年后也迎来第二代甲壳虫New Beetle的面世,它也是最经典的一代,线条柔美、外观可爱的设计更受女性消费者喜爱,再加上配置升级改造,将之前的后置后驱改成前置前驱也在安全配置上进行了提升。

而第三代甲壳虫于2011年在上海面世,同时更名为“新甲壳虫”。这辆汽车在风格上也发生了改变,比起之前显得更加成熟一些,线条设计感比较硬朗,多了一丝阳刚之气,内置设计也变得更舒适、宽广,这也改变了它的受众群体。

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推出新款未改现状

经过整体设计改变,也未能解决销量问题,近几年甲壳虫也随着销量数据下跌面临停产,随后大众汽又推出两款甲壳虫珍藏版汽车,180TSI 和280TSI 分别是19万元和24万元左右,但仍未改变现状。

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甲壳虫正式停产

7月10日甲壳虫在墨西哥正式下线,而这款经典车也将到此终止,同时也标志着甲壳虫车型在汽车市场上的逐渐消失,对于甲壳虫来说,它是一款非常成功的车型,虽在如今市场上已不占优势,但它的出现也给了大家带来不少的回忆,它的经典也将无法代替。

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