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哈雷摩托:因价格深陷盈利怪圈,“牵手”钱江能否扭转局势?

在豪华摩托车市场,我们见得比较多的有宝马、杜卡迪、哈雷等,而哈雷在摩托车玩家心中更像是件艺术品,精致的外观加上炫酷十足的设计,配上浑厚的发动机声音,圈粉无数。

据了解,哈雷创立于1903年,迄今为止已有一百多年的历史,在摩托车界的地位很高,拥有一辆哈雷摩托是很多机车爱好者的梦想,但是哈雷在国内的价格也是让很多人只能远观,加之漏油、落后的风冷技术、高油耗问题,吐槽的人也不少。

哈雷摩托:因价格深陷盈利怪圈,“牵手”钱江能否扭转局势?

图/百度图片

哈雷摩托销量不佳

哈雷的品牌知名度很高,在中国市场比较受欢迎,但是毕竟走的是高端路线,价格这个问题是硬伤,销量很一般,同时也受“关税”影响导致销量下滑,据2018年第四季度财报显示,GAAP 每股盈利为零,全年销量下降了 6.1%。

哈雷摩托:因价格深陷盈利怪圈,“牵手”钱江能否扭转局势?

图/pexels

哈雷与钱江合作寻找突破口

2019年6月19日,哈雷戴维森与浙江钱江摩托股份有限公司达成合作,之后将在国内合作生产哈雷摩托车,哈雷爱好者对此关注度挺高,似乎嗅到了要降价的味道。

哈雷摩托:因价格深陷盈利怪圈,“牵手”钱江能否扭转局势? 

图/pexels

相信广大机车爱好者跟携景小编一样,都希望钱江的这次合作能够让哈雷价格来一次大的下调,并且“治好”哈雷漏油、耗油这些致命的老毛病,在技术上相互促进,生产出价格更亲民一点的摩托车,让携景小编在家门口就能看到哈雷摩托的身影。

 

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