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脱离日产后的东风启辰 启程之路有些“泥泞不堪”

东风启辰这个品牌诞生于2010年,可以说在汽车行业算得上是新品牌,了解东风启辰的人都知道它是属于“廉价版的日产”,而且价格方面要便宜很多,比如启辰R50价格曾经低至5万多元。

脱离日产后的东风启辰 启程之路有些“泥泞不堪”

图/百度图片

脱离日产

东风启辰一直以来都戴着“东风日产的帽子”,毕竟也想在市场拥有属于自己独立的品牌,可见野心不小,在2017年东风启辰脱离东风日产成为独立品牌的东风启辰。

脱离日产后的东风启辰 启程之路有些“泥泞不堪”

图/百度图片

东风启辰销量不佳

据了解,启辰今年4月份中国乘用车同比下滑11.9%,5月份的销量也出现了4.8%小幅下滑;从数据来看,脱离东风日产后的东风启辰变得更不堪一击,而且现在的东风启辰感觉对未来发展也失去了信心。

目前东风启辰销量可以说是十分惨淡,毕竟失去日产标签,而且新款设计的车型也不受年轻人喜欢,东风启辰在产品上也是可以找到其评头论足的地方,东风启辰销量下滑显然是在大家预料之中的事情。

脱离日产后的东风启辰 启程之路有些“泥泞不堪”

图/百度图片

虽然东风启辰想甩掉“廉价”的帽子,但是事实并没有那么容易,毕竟之前就被定为“廉价日产”的路线。如果当时东风启辰坚持调整自己的定位,想必也不会沦为现在这般模样。

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